为贯彻市委“项目推进年”决策部署，落实市领导抓住机遇“大干交通、干大交通”工作要求，2月11日，市港航中心组织召开全市水运建设项目推进会。市港航中心步海宾副主任，市交通运输局港航处、市交通建管中心负责人，以及全市重点水运项目建设单位的负责人参加会议。
各建设单位分别汇报了项目推进情况，细致排定项目节点目标、投资计划，分析存在的问题，提出进度计划的保障措施。与会领导对各项目逐一进行了梳理，明确了年度投资任务和节点目标，研究破解项目攻坚难题，确保水运建设投资开门红，质量安全平稳可控。步海宾副主任指出，各单位要认清当前所面临的困难与机遇并存的形势，抢抓水运大发展的黄金机遇，进一步统一思想、明确目标，排细计划、严格执行，并加强人员配备，建立专班、联络等工作机制，市级交通港航部门也将切实加强协调，强化项目服务力度，保障各项目的加快推进。
据介绍，2022年全市水运项目计划完成建设投资45亿元，投资规模前所未有。同步推进海盐传化智慧海港、独山港区A5A6泊位、B25B26泊位等8个万吨级泊位前期工作，建设湖嘉申线嘉兴段二期、京杭运河二通道、浙北集装箱通道乍浦塘段、杭申线4条千吨级航道，建设乍浦港区Ⅱ号港池、海盐港区Ⅲ号港池(澉浦作业区)、海盐港区Ⅰ号港池(传化智慧河港)、独山港区Ⅱ号港池等4个海河联运作业区，均创历史新高，嘉兴长三角海河联运枢纽港建设全面提速。同时，还将着手破解外海进港航道、内河码头环保等制约港航高质量发展的两大历史难题，预计鱼腥脑航道(宁波舟山港至嘉兴港连港航道)将实质性启动，平湖新路码头等一批生态码头示范工程也将建成。
据了解，2022年，列入省市投资计划的重点水运项目共有17个，其中新开工项目10个，占比近6成，且杭申线、传化智慧港等项目审批层级高，前期推进难度大，独山港区外海码头项目陆域用地1000余亩属地目前均无法落实用地指标，都严重制约了项目顺利推进。市交通港航部门将成立项目专班、推进小组，进一步细化项目推进责任清单，明确重点项目、重要任务的责任主体和实施期限，落实调度和考核机制，持续开展项目攻坚，确保水运建设投资开好局、稳增长，为加快完善全市海河联运基础设施、扩大交通投资任务打好基础。