3月1日，省公路与运输管理中心、省农业农村厅、金华市公路与运输管理中心对我市“四好农村路”省级示范县创建工作进行现场复审。
复核组沿着花金线、双舟线等公路了解我市“四好农村路”建设情况。复核组表示，我市“四好农村路”创建氛围浓厚、道路建设规范、文化内涵丰富。
在张坑岭隧道建设过程中，我市采用零耗能绿色发光技术，设置了蓄能自发光交通标志，具有成本低廉、绿色节能、安全提升和美化公路的效果。复核组表示，我市在“四好农村路”建设上既有安全性又兼具美观性。
据悉，在“四好农村路”建设上，市交通运输局在全省首创了“三联三共”区域联盟工作机制(工作联动、组织联建、管理联抓和区域共管、资源共通、成果共享)，为我市“四好农村路”建设提供了保障。
自2018年以来，我市从提升公路等级和公路品质着手，改造低等级公路、危桥病隧，扩建通乡景区公路。全市共新建农村公路25.897公里，提升改造低等级公路26.88公里，扩建通乡景区等公路75.66公里，维修路面167.5公里，改造危桥病隧15座，大大改善了我市交通基础设施。
为实现农村公路“畅、洁、绿、美、安”的目标，我市率先建立了“一路一码”路长体系，建立了政府负责、部门管理、群众参与、综合治理的多级网格化农村公路管理体系，实现了上下联动、全民参与、齐抓共管，在“建、管、养、运”上摸索出一套新做法，并列入农村公路管理养护改革省级试点。同时，我市全面加强农村公路养护，深入实施以清扫车、洒水车为主的现代公路保洁模式，建立健全县乡两级政府分工负责的养护体制，让养护模式逐步向机械化、精细化、专业化转变，做到每条公路有人管、有人养，实现“街道化”保洁。
此外,我市大力推进城乡客运基本公共服务均等化,采用延伸班线、新增公交车、集市公交车定制等方式,全面完成“村村通客车”工作目标任务。目前，全市402个村通客车率达100%。
接下来，我市将坚持目标导向、坚持示范引领，深入实施农村公路管理养护改革，努力打造“四好农村路”建设永康样板。